نمایندگی الکتروموتور ABB

موتورهای الکتریکی یا الکتروموتور abb از چه قطعاتی تشکیل شده اند؟

موتورهای الکتریکی از 9 قسمت مجزا تشکیل شده اند. این بخش ها شامل موارد زیر است:

1- روتور:

قسمت متحرک موتور الکتریکی روتور نامیده می شود. در واقع انرژی الکتریکی که به انرژی مکانیکی تبدیل می شود در روتور تامین می شود. تیغه های رسانا در داخل روتور تعبیه شده اند که باعث حرکت جریان می شوند و با میدان مغناطیسی تشکیل شده به کمک استاتور در تماس هستند. در نتیجه نیروهایی برای شروع و چرخش شفت ایجاد می شود. البته در برخی از انواع الکتروموتورها، روتور ساختار هسته ای آهنی دارد و تیغه های رسانا در استاتور تعبیه شده است. اما در هر صورت ساختار کلی روتور به این صورت است.

2- استاتور:

قسمت ثابت موتور الکتریکی که دارای سیم پیچ یا تیغه های رسانا است و میدان مغناطیسی ایجاد می کند، استاتور نامیده می شود. تعامل بین میدان ایجاد شده توسط استاتور و روتور باعث چرخش و حرکت روتور می شود. شفت در مرکز آن قرار دارد.

فلومتر چیست؟

3- بلبرینگ:

یاتاقان ها در ابتدا و انتهای شفت در یک موتور الکتریکی نصب می شوند تا چرخش روتور به دور محور خود آسان شود. شفت می تواند نیروی مکانیکی خود را از طریق یاتاقان ها منتقل کند.

4- کویل:

سیم های سیم پیچی که در جعبه ای به نام کویل قرار می گیرند، سیم پیچ یا قطب نامیده می شوند. سیم پیچ اغلب از مس ساخته شده است. استاتور می تواند چرخش را از طریق اختلاف میدان مغناطیسی بین سیم پیچ و روتور کنترل کند که با عبور جریان الکتریکی می تواند چرخش را کنترل کند. در واقع این سیم پیچ ها هستند که سرعت چرخش موتور الکتریکی را کنترل می کنند. هرچه قطب های بیشتری وجود داشته باشد، موتور کندتر می چرخد. یاتاقان ها در ابتدا و انتهای شفت در یک موتور الکتریکی نصب می شوند تا چرخش روتور به دور محور خود آسان شود. شفت می تواند نیروی مکانیکی خود را از طریق یاتاقان ها منتقل کند.

سروو موتور چیست؟

استپر موتور چیست؟

5- شکاف هوا:

شکاف بین روتور (قطعه متحرک) و استاتور (قطع ثابت) در موتور الکتریکی را شکاف هوا می گویند. شکاف هوا باعث افزایش شار مغناطیسی می شود و اگر کمی بزرگتر از مقدار استاندارد باشد باعث افزایش قابل توجه جریان و ایجاد نویز زیادی می شود. بنابراین بهتر است این شکاف تا حد امکان کم باشد.

6- کاسه:

این قسمت از الکتروموتور که در وسط صفحات قرار دارد و حاوی بلبرینگ است، با هدایت جریان مکانیکی دورانی به طور کامل و کنترل می شود.

7- پوسته:

محفظه ای که از چدن یا آلومینیوم ساخته شده و تمام قسمت های موتور الکتریکی را در خود جای می دهد، محفظه نامیده می شود.

8- فن:

یک فن در انتهای موتور الکتریکی، در انتهای شفت تعبیه شده است تا با هدایت جریان هوا از خارج به داخل شفت، موتور الکتریکی را خنک کند.

9- منبع تغذیه:

همانطور که از نام آن پیداست، موتورهای الکتریکی با جریان الکتریکی کار می کنند. منبع تغذیه موتور الکتریکی می تواند جریان متناوب (AC) یا جریان مستقیم (DC) باشد. با این حال، جریان DC را می توان با استفاده از اینورترها به جریان AC تبدیل کرد. یک فن در انتهای موتور الکتریکی روی شفت تعبیه شده است تا با هدایت جریان هوای بیرون به داخل شفت، موتور را خنک کند.