جك هیدرولیک صنعتی پاركر parker

آیا با جک پارکر اشنایی دارید؟ این نوع جک های هیدرولیک یکی از مهم ترین انواع جک هستند که کارایی ها و کاربرد های بسیار زیادی دارند.

جک هیدرولیکی

در حقیقت جک هیدرولیک دستگاهی استوانه شکل می باشد که دارای مکانیزمی است بدین صورت که داخل این استوانه روغنی وجود دارد  که نیرویی با فشار بر این روغن وارد می‌گردد. نیرویی که وارد می‌شود سبب می شود که روغن

تراکم ناپذیز به یک استوانه دیگر که بزرگ تر از استوانه قبلی است منتقل گردد.در مرحله بعد همان روغن به با فشار خود به پیستون استوانه موجب حرکت دادن جسم مثلا یک جسم ماشنی بر روی استوانه می‌شود. این نوع مکانیزم را می توانید در عملکرد کارایی ماشین آلاتی نظیر جرثقیل مشاهده نمایید.این نوع مکانیزم شاید ساده بنظر برسد اما با همین سادگی کارهای بسیار سخت و زیادی را با بالاترین بازدهی انجام می دهد.

روغنی که غیر قابل تراکم می باشد و نیرویی را به روغن موجود وارد می نماید این اصل الگوریتمی است که جک هیدرولیک از آن بهره می برد.نکته مهم این است که آن فشار یکه بر پیستون کوچک اعمال می شود دقیقا وارد پیستون بزرگ می‌شود و سبب بالا رفتنش می گردد. 

تعریف دیگر جک هیدرولیکی:یک نمونه سیلندر هیدرولیکی می باشد که فقط در یک سمت فعالیت می کند و اغلب اوقات دارای ظرفیت زیادی است. در ساختار جک های هیدرولیکی از یک میله  با قطر زیاد که در آخرش یک شانه دارد به جایپیستون استفاده می‌شود.وجود شانه بدین دلیل است  که باعث عدم خروج میله از داخل پوسته سیلندر شود.

جک هیدرولیک پارکر با جابجایی روغن از طریق 2 سیلندر به واسطه پیستون پمپ، فشار لازم را ایجاد می کند. پیستون پمپ به عقب کشیده می شود، که دریچه مکش را باز می کند و روغن را به محفظه پمپ جذب می کند. از آنجا که پیوند گر به پایین فشار وارد می کند، روغن به درون دریچه تخلیه خارجی و داخل محفظه استوانه منتقل می شود.

دریچه مکش سپس بسته می شود و منجر به فشار در داخل محفظه می شود. فشار پیستون به درون محفظه برای بلند شدن و حمل جسم قابل توجه می باشد. این روش بطور مرتب برای بالا بردن بار به ارتفاع های بالا تر مور  استفاده قرار می گیرد.