چگونه بفهمیم چه زمانی باید از بلبرینگ گرمکن استفاده کنیم؟
چگونه بفهمیم چه زمانی باید از بخاری بلبرینگ استفاده کنیم؟
چگونه بلبرینگ های خود را سوار می کنید؟ حمام روغن؟ شعله باز؟ کیت نصب؟ بخاری بلبرینگ؟ زور وحشیانه؟ خوب، اگر به شما بگوییم که از هر شش خرابی زودرس بلبرینگ، یک مورد در نتیجه عملکرد ضعیف در اتصالات رخ می دهد، چه می شود. نیروی مورد نیاز برای نصب با افزایش اندازه یاتاقان افزایش می‌یابد، این امر باعث می‌شود اطمینان حاصل شود که آن را درست انجام می‌دهید.
گرما یکی از موثرترین روش هایی است که برای نصب بلبرینگ ها استفاده می شود. این به این دلیل است که وقتی رینگ داخلی گرم می شود، منبسط می شود تا یاتاقان بدون نیاز به نیروی بیش از حد روی شفت بلغزد. اگرچه راه‌های زیادی برای گرم کردن بلبرینگ وجود دارد، بهترین روش استفاده از بخاری بلبرینگ القایی است، به‌ویژه هنگام نصب بلبرینگ‌های بزرگتر.
اما، چگونه می دانید که چه زمانی از بخاری القایی استفاده کنید و یاتاقان های خود را در چه دمایی باید گرم کنید؟
چه زمانی باید از بلبرینگ گرمکن استفاده کرد؟
گرمکن بلبرینگ القایی روش گرمایش کنترل‌شده‌ای را ارائه می‌کنند که کاربران را قادر می‌سازد دمای صحیح مورد نیاز برای نصب بلبرینگ را تنظیم کنند و از گرم کردن نامنظم یاتاقان‌ها توسط کاربران جلوگیری می‌کند و باعث آسیب غیرقابل برگشت می‌شود. ایمنی کاربر نیز با حذف نیاز به روش‌های گرمایش جایگزین مانند حمام روغن و شعله‌های باز بهبود می‌یابد.
مجموعه کامل بلبرینگ گرمکن القایی را اینجا ببینید
اگرچه بخاری های بلبرینگ القایی اغلب برای نصب بسیاری از انواع بلبرینگ ایده آل هستند، اما همیشه بهترین گزینه برای برخی از یاتاقان ها نیست. به عنوان مثال، اگر قطر خارجی یاتاقان شما 100 میلی متر یا کمتر باشد، به عنوان یک یاتاقان کوچک طبقه بندی می شود. بنابراین، می توان آن را سرد نصب کرد. بسته به مواد به کار رفته در یاتاقان محدودیت های دیگری مانند ترکیبات غیرفلزی نیز می تواند وجود داشته باشد.
یاتاقان خود را در چه دمایی باید گرم کنید؟
معمولاً یک یاتاقان باید تا دمای 80 تا 90 درجه سانتیگراد بالاتر از دمای محوری که روی آن نصب می شود گرم شود. این به بلبرینگ اجازه می دهد تا به راحتی روی شفت بلغزد و با سرد شدن دما، یک اتصال جمع شدگی قوی بین شفت و یاتاقان ایجاد می شود. با این حال، هرگز نباید یاتاقان را در دمای بالاتر از 125 درجه سانتیگراد گرم کنید زیرا ممکن است باعث آسیب رساندن به یاتاقان شود.
علاوه بر این، اگر یاتاقان شما حاوی اجزای غیر فلزی مانند قفس های پلی آمید یا آب بندی های لاستیکی است، گرمایش بالای 120 درجه سانتی گراد توصیه نمی شود. یاتاقان روغن جامد نباید بیش از 80 درجه سانتیگراد گرم شود. همیشه توصیه می شود قبل از گرم کردن بلبرینگ، دستورالعمل های سازنده را بررسی کنید.
بخاری بلبرینگ القایی را از کجا می توان تهیه کرد؟ از شرکت رولمان صنعت نمایندگی فروش انحصاری برند SKF آلمان در ایران میباشد.
بخاری بلبرینگ سیار TWIM 15 SKF را معرفی میکنیم:
از بلبرینگ گرمکن القایی 230 ولت TWIM15 برای قرار دادن بلبرینگ هایی با قطر سوراخ 20 میلی متر و حداکثر قطر بیرونی 320 میلی متر استفاده کنید. TWIM 15 را می توان برای گرم کردن یاتاقان ها و سایر اجزای فلزی حلقه ای شکل تا حداکثر وزن 20 کیلوگرم استفاده کرد.
گرمکن بلبرینگ قابل حمل TIH030m را معرفی میکنیم:
TIH 030m یک راه حل فشرده و سبک وزن است که قادر است یاتاقان ها را در عرض چند دقیقه گرم کند. از این بخاری بلبرینگ القایی 230 ولت برای قرار دادن بلبرینگ هایی با قطر سوراخ 20 میلی متر تا 300 میلی متر و حداکثر وزن 40 کیلوگرم استفاده کنید.
گرمکن بلبرینگ متوسط TIH100m بلبرینگ را معرفی میکنیم:
گرمکن بلبرینگ القایی 230 ولت TIH100m که قادر است یک بلبرینگ 97 کیلوگرمی را در مدت 20 دقیقه گرم کند، می تواند برای نصب یاتاقان هایی با قطر سوراخ از 20 میلی متر تا 400 میلی متر و حداکثر وزن تا 120 کیلوگرم استفاده شود. بخاری مجهز به حالت زمان گرمایش است که می تواند برای گرم کردن سایر قطعات مانند قرقره ها استفاده شود
این گرمکن بلبرینگ بزرگ TIH220m را استخدام کنید:
این بخاری القایی ولتاژ پایین برای نصب یاتاقان هایی با قطر سوراخ بین 60 و 600 میلی متر و حداکثر وزن قطعه 300 کیلوگرم ایده آل است. TIH220m LV یک بخاری با ولتاژ پایین است که قادر است یک بلبرینگ 220 کیلوگرمی را تنها در 20 دقیقه گرم کند.
