دنیای سیلندر هیدرولیک
سیلندر هیدرولیک چیست؟
به وسیله ای که بتوانیم به کمک یک سیال نیروی خطی برای حرکت دادن اجسام تولید کنیم سیلندر هیدرولیک می گویند.
به طور کلی سیلندر از یک استوانه یا لوله، پیستون و میله پیستون و دو کلاهک انتهایی و واشر های آب بندی روغن تشکیل شده است. به طور معمول استوانه، یک لوله فولادی یا چدنی بدون درز بوده که سطح داخلی آن به خوبی صیقل داده شده می باشد. میله پیستون نیز از فولاد با روکش کُرُم ساخته شده تا محافظت لازم صورت پذیرد. دهانه سیلندر در کلاهک انتهایی تعبیه شده که معمولاً بر روی لوله پیچ یا جوش می شود.
یکی از مباحث مهم در سیلندر های هیدرولیک، نحوه آب بندی آنها در هنگام تحت فشار قرار گرفتن می باشد. به عنوان مثال زمانی که روغن به سمت پیستون سیلندر وارد می شود، باید مجموعه سیلندر به نحوی آب بندی شود که روغن به سمت میله پیستون نفوذ نکند تا فشار وارده از سوی بار به خوبی تحمل شود. لذا آب بندی سیلندر ها بسیار مهم می باشد.
انواع سیلندر هیدرولیک
تقسیم بندی سیلندر های هیدرولیک به دو صورت انجام می شود
- تقسیم بندی طبق عمکرد سیلندر ها
- تقسیم بندی بر اساس ویژگی هایشان
در تقسیم بندی طبق عملکرد سیلندرها می توان آنهارا به دو دسته تقسیم کرد
1 – سیلندر های هیدرولیک یک طرفه
2 – سیلندر های هیدرولیک دو طرفه
سیلندر هیدورلیک یک طرفه
در سیلندرهای یک طرفه سیال فقط از یک طرف اعمال فشار می شود و برای برگشت پیستون به حالت اولیه از یک فنر یا نیروی خارجی در طرف دیگر سیلندر استفاده می گردد و این نوع سیلندرها بدلیل مشکلات ذاتی فنرها برای کاربردهای طولانی مدت مورد استفاده قرار نمی گیرند.
سیندر هیدرولیک دو طرفه
در این نوع سیلندرها اعمال فشاردر هر دو طرف انجام می شود. میل پیستون های سیلندرهای دو طرفه از دو نوع یک طرفه و دو طرفه می باشند.
در حالت دو طرفه، میل پیستون در دو طرف سیلندر وجود دارد.
تقسیم بندی بندی سیلندر ها براساس ویژگی هایشان
در تقسیم بندی سیلندرها بر اساس ویژگی هایشان می توان آنها را به 4 دسته تقسیم کرد .
سیلندرهای پلانجری (رام سیلندر)
این سیلندرها که معمولا بصورت عمودی قرار داده می شوند این قرارگیری باعث می شود که وقتی تغذیه سیال به سیلندر متوقف شد وزن پیستون و شفت باعث برگشت آن به موقعیت اولیه شود.
نمونه این سیلندرها در تعمیرگاهای اتومبیل استفاده می شود .
سیلندرهای تلسکوپی
سیلندرها ی تلسکوپی به نام سیلندرهای چند مرحله ای نیز معروف هستند. بیشترین تعداد مراحل این سیلندرها شش مرحله بوده و در صورت محدودیت فضا از سیلندر های تلسکوپی استفاده می شود این سیلندرها نیز به دو صورت یک طرفه و دوطرفه و دارای قابلیت کورس بالا هستند و در ساخت جرثقیل ها و لیفتراک ها استفاده می شوند .
سیلندرهای کابلی
سیلندرهای کابلی هم می توانند از سیستم هیدرولیک و هم از پنوماتیک استفاده کنند که از نوع دو طرفه هستند و دارای کورس های بالایی هستند. این سیلندرها در محیط هایی با فضای محدود می توان استفاده شوند.
سیلندرهای دیافراگمی
این سیلندر ها دو نوع تولید می شوند
سیلندر با دیافراگم تخت و با دیافراگم لبه گرد
این نوع سیلندر ها هیچ گونه نشتی دور پیستون ندارند.
نحوه انتخاب صحیح سیلندر هیدرولیک
ویژگی هایی که قبل از خرید سیلندر هیدرولیک باید به آن توجه کرد:
- قطر سیلندر
- طول کورس سیلندر
- ماکزیمم فشار کاری سیلندر
پیش از انتخاب و خرید یک سیلندر هیدرولیک خطی باید سه مورد مذکور مشخص شوند.
